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2
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高速收费员在试用期间有什么感想吗？仅仅由别人的评价来判定自己是不全面的 ，当自己也沉淀下来
，窥探自己的内心，写下自己的 自我评价  ，这样才可以不断进步。但是自我评价要怎么写呢?下面是我为大家带来的自我评价
，相信对你会有帮助的 。

高速收费员试用期自我评价篇一

　 工作 总结

　一 、 试用期主要工作内容

　1
、岗前培训

　包括 军训 、实习，礼仪培训等内容

　2 、开通前的准备

　练习礼仪 ，强化文明服务理念

　3
、上岗操作

　2011年1月28日零时
，黄衢南高速公路正式通车营运
。我也正式走上工作岗位，开始收费工作。

　二、 对收费员岗位工作的认识

　1 、 严苛的工作纪律

　2
、 军事化的管理

　3、 以人为本的服务理念

　作为一线收费员 ，我们是软性竞争力的直接执行者，每天直接面对司机
，服务的好坏直接影响车流量和通行费，做好优质服务 ，提升服务形象是我们的责任 。

　三 、 对部门领导的期望和要求

　1、 合理安排培训时间
、方式

　12个小时的大夜班非常的辛苦
，打乱人正常的作息时间
。如果第二天还有各种会议、学习任务等需要留在收费所，睡眠得不到保证 ，身体方面就很难坚持
，学习效果也不能达到。合理安排时间和方式，提高学习效率 。

　2 、 双向交流

　及时和收费员
、收费班长交流思想 ，了解困难和需要。

　四、 工作中表现出来的长处
，尚待改进的方向

　长处：在工作中坚持“以人为本”的服务理念，文明服务 ，微笑待人
，认真细致，在收费过程中规范操作 ，尽力为司乘人员排忧解难
。

　不足：“文明服务 、应收堵漏 ”是每个收费员应尽的义务和责任，文明服务我能保证做好
，而应收不漏一直是我们营运收费中的一块很难啃的骨头。面对称台上刹车
、高速通过、S型通过，反复碾压车轴识别器造成多轴 ，在称重设备上垫(木)钢板
，人为阻断红外光栅车辆分离器，使系统无法判断车辆通过 ，改装车辆等方式有意识降低计重重量
，逃漏通行费，扰乱收费站正常营运秩序的行为 ，我想我只有进一步加强责任心
，岗前多思多想 、上岗认真负责
、岗后交流 经验 ，在工作中炼就火眼金晴 ，在学习中提高业务技能
，为应收不漏的目标认真努力 。

　五、 今后 工作计划

　1 、争做学习型员工不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关法律法规 ，向收费明星学习，向身边的好人好事学习
，提高自己解决实际问题的能力
。

　2
、服务态度方面

　用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解 ，使司乘人员能够理解我们的工作
，配合我们的工作，顺利缴费。

　3、收费业务方面

　努力提高工作效率 ，时刻注意与班长 、稽查配合
，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决 ，尽力降低错误率
，熟练业务，以实际行动为黄衢南高速的发展添光添彩 。

高速收费员试用期自我评价篇二

　时光飞逝 ，转眼我已经在京包收费口愉快的工作了快两年了
，在这两年的工作中，我们在站长,办事员,班长的带领下 ，我从最初的不安和紧张，到现在能够每天从容准确的收费
，熟练的操作设备
。在高速公路的长龙上，在平整延绵、宽阔的路面上 ，在庄严的收费窗口
，穿梭着无数的身影，形成了辽阔大地上一道独特
、亮丽的风景线。他们来自不同的地方 ，但都是为了一个共同的奋斗目标 高速公路事业的发展
，北京经济的振兴与腾飞，远离亲人和朋友 。这里没有城市的喧嚣繁华、高楼林立 、车水马龙
、灯红酒绿、霓虹闪烁 ，有的只是边荒 、艰辛与寂寞
。

　在外人看来
，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件 ，体面又风光
，令人羡慕而神往。殊不知他们也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性 ，决定了他们的付出比得到的将更多 。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律
，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位 ，上厕所不能超时;再者,收费站是服务窗口
，是展示高速公路人良好职业形象的窗口
。要求优质文明服务，唱收唱付 ，文明用语
，微笑服务，我们心甘情愿!

　收费员日复一日地重复着文明用语
、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着“大量
”汽车尾气 ，面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆
，迎来送往着南来北往的司乘人员 。在每天的“您好” 、“再见 ”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。三尺岗亭就是我们的工作之所 ，奉献之地
，里面所发生的就是我们工作的全部内容，工作简单
、枯燥而乏味
。但是为了高速公路事业的兴旺发达 ，“辛苦我一人，幸福千万家
”
，使我们有了奉献之心!当四周漆黑一片、万籁寂静，人们进入到沉沉的梦乡时 ，我们又连忙起床
，匆忙洗漱完毕后，便排着整齐的队列 ，来到了三尺收费岗亭。星辰与我们做伴
，日月伴我们同行 。当大地像一位含羞的少女轻轻地揭开面纱，旭日从东方缓缓升起之时 ，我们才披着晨雾进入了甜甜的梦乡
。一直以来
，我们就在这种经常反复 、昼夜颠倒中度过，但我们毫无怨言!

　大多在高速公路收费站上班的收费人员 ，远离家人
、远离朋友
，更有缠绵的恋人天各一方，承受着相思的煎熬。尤其是“每逢佳节倍思亲”这种想家思人的感觉浸入肌肤 ，渗入骨髓 。要知道，在收费站是没有法定节假日可言
，就连大年初一也无一例外，可是我们都能忍受!我们把站当作自己的家 ，把站里的同事当作自己的兄弟姐妹
，在这充满温馨与关爱的大家庭里，亲如一家人
。我们在工作上相互支持、帮助 ，在生活中互相关心 、照顾
，遇到困难向站领导反映请求帮助，遇有烦心的事可以向兄弟姐妹倾吐。

　我们每天在重复着简单而又繁锁、平凡而又伟大的工作 。我们在努力践行着“态度和蔼
、百问不厌、不急不躁 、车道畅通
、耐心解释 ”的服务承诺
。以饱满的工作热忱尽最大的能力去做到“对年长者亲切、对暴躁者忍耐 、对困难者帮助
、对询问者细心
”。以“服务人民、奉献社会”为宗旨开展工作 ，“以群众是否满意 ”来检验自己的服务工作是否到位 。然而我们的辛劳 、努力却让少数司乘人员不理解
，换来的是有些司机无理的取闹与谩骂，委屈得泪水涟涟还要强露笑容 ，还要微笑服务
、委屈服务、礼貌服务
。可是
，我们无怨无悔!

　这就是我们高速公路的收费人员，一群勇于献身高速公路事业 ，为了千万家的安宁 、幸福，为了高速公路事业的蓬勃发展
，北京经济的跨跃式发展而默默无闻
、无私奉献的收费人员。

高速收费员试用期自我评价篇三

　到收费所工作以有2个多年头，在管理处收费所各级领导和同事的爱护与帮助下 ，经历了收费员、收费班长 。在工作中始终坚持“科学管理
，打造安全文明畅通的高速公路，持续改进 ，追求微笑满意卓越的服务品质
”的质量体系方针
，兢兢业业，严于律己带领班组紧紧围绕“用心微笑 、真诚服务”的微笑理念 ，做好通行费的征收工作。

　今年年底收费所举办的“强管理、整作风 ”制度学习周活动
，在培训期间使我对这次活动的目的和意义有了比较深刻的认识，尤其是通过自我批评 ，自我剖析
、自我 反思 
，我对自身存在的缺点和不足有了更清醒的认识，现归纳总结并提出整改 措施  ，以求能在今后的工作学习生活中得到更大进步和提高
。

　(一)存在的问题

　一、事物认知自足 、思想片面

　自己从大学一 毕业 就到了高速公路工作，没有太多的社会化熏染
，多了几份天真与耿率，这是优点也凸显出缺点。对事物的看法上不够全面 ，比较较真
、一根筋
，用自己固有的认知看待问题，坚持自我相对原则、自我认知的绝对化 ，盲目排外
，造成工作处理事务存在扭曲相悖，给工作带来一定的麻烦 。在工作还有 ，片面地自我满足
，自认为工作好 、

　表现好，没有什么问题需要自查自纠
。对此次活动认识片面 ，存有偏差
，态度不够端正。

　二
、业务知识、政策理论不全面扎实

　现在的高速公路发展原来越迅速，对我们工作人员的要求越来越高 ，自我不进步就会被淘汰 。自己在业务知识 、政策理论学习方面还是不全面扎实，有偷懒不主动学习
。平时只满足于读书
、看报
，参加单位集中组织的学习多，自学少 ，钻研不够
，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩 ，使学习变得形式化、教条化
，因而不能准确把握形势。集团公司政策方针日新变化，工作要求不断提升 ，我们自己业务知识 、政策理论必须不断跟进 。

　三
、自我要求不高
，纪律松散

　自认为自己还不错，样样都还行 ，满足现状自我要求不高
，造成工作中出现自我放松、管理不严 、纪律松散情况
。对于一些细小的事情不上心，日常工作不细心 ，在道口不能8个小时全部在岗在勤，对于一些特殊事件处理不是得当完善。工作 方法 简单
，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了 ，处理事情方法比较简单
，没有创新精神，工作作风还不够扎实 ，对问题不作深层次的分析
，思考不深刻，有时把工作作为负担 ，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力 。

　四、班组管理不完善

　在实际带班中
，随着时间的推移，工作积极性有所下降 ，班组工作无计划性
，管理不完善
。有时存在老好人情况，对发现的一些问题不及时指正 ，认为小事就算了，一些事就随便批评批评
，不能做到奖惩分明。班组活动开展不实，不能推陈出新 ，活动开展的实质性不是很好
，存在部分形式主义 。班组宣传报道力度不足。班组员工思想动态把握不好
。组员的思想把握存在滞后，员工出现思想波动时不能及时发觉。

　(二)整改措施

　一
、转变事物认知 ，提高思想觉悟

　通过此次培训学习和领导同事谆谆教导
，在繁杂事物中找寻方法，把握原则、曲线技巧 、达到目标
、取得效果 。从不同的角度、用不同的方法 ，加上语言技巧 、换位思考
、时间地点的选择
，坚持原则主线，做到人与事的良性处理
。看待问题要全面 ，听取不同的意见
，树立大局观，自我奉献、敢于担当 ，谦虚谨慎，不骄不躁。

　二 、加强知识学习
，强化综合素养

　有足够的知识储备，处理工作游刃有余 。在专业知识方面 ，首先一个纲领：要掌握专业相关的法律法规政策文件
，各种特殊情况的处理依据条文
。其次一个实体：要掌握业务处理流程，在道口现场 ，会出现各类特殊情况车辆
，如拖车
、无卡、U转等等，作为一名班长就要熟练掌握处理流程 ，并做好解释工作。最后一个能力：道口一般都是进出的流水账
，

　但总会爆发一些突发事件如交通事故 、恶劣天气
、系统故障、收费与服务纠纷等等 。自己做到反应迅速，能够较好掌控事情发展动态 ，运用合理的方法果断处理问题
。

　三 、履行 岗位职责 
，掌控收费现场

　在今后工作中自己在道口要始终坚持：第一、发挥“一根桩
”的作用。自己要始终立足道口，不能离岗脱岗 ，深深的钉在道口，第一时间有效的处理各类问题 。第二
、“眼勤”“ 腿快 ”“ 嘴碎
”
。“眼勤”在道口
，始终眼盯道口、环顾周围，准确了解道口现状 ，对车流量分析 、道口通行能力
、发现特殊车辆、督查人员规范岗中操作。“腿快 ”在道口要经常巡查
，多走多看，有什么特情迅速赶赴现场 ，处置得当 。“嘴碎”就是要多讲
，针对会出现各种情况多提醒收费人员，规避问题。发现问题要及时指正 ，讲明问题的缘由
，改正的方法，并要发挥监控员作用 ，加强沟通
。

　四 、多措并举
，做好班组管理

　第一
、要以身作则，发挥带头作用。要求别人首先要自己做好 ，在工作注意自己的一言一行，树立正确的价值观、工作观
，事于躬亲 、严己容人 。第二
、用心待人，方能政令通达
。自己在工作中 ，始终不提高姿态
，用心爱护关心班组成员，纵有好恶 ，也公平公正。对组员要换位思考
，察觉他们困惑，告诉他们解决的方法 ，不能一味的批评
，善于倾听 。捋清思想、人心合一，班组工作才能顺风顺水
。第三 、工作

　有计划 ，事后要总结。班组活动要计划的开展
，针对情况有侧重，不能盲目无条理开展 。班组具体工作要调动组员积极性 ，内页可以规划责任人，月底要对班组工作进行总结
。第

　四
、开好“三会
”
，善于学习。班组工作中一定要开好班前会、班后会和班组会，班前会就是一支“预防针” ，避免各类问题发生
，检查仪容仪表，岗前准备 、注意事项都交代清楚 。在班后会中要对一班次工作总结 ，点评个人工作表现
。定期召开班组传达上级文件和会议精神
，加强员工业务知识学习技能培训。对工作情况展开讨论，好的方法有哪些 ，如何延伸;不规范的有哪些
，如何改正 。与班组成员进行交流、沟通，随时掌握班组人员的思想动态 ，及时纠正班组成员的错误想法
，有效避免了班组成员的违规违纪行为。

公路养护管理人员竞聘演讲稿

从事的工作主要包括：

（1）组织实施常规交通情况调查；

（2）计算
、汇总常规交通情况调查资料，绘制日交通量图表；

（3）按车辆类型确定收费标准及收费；

（4）填报有关报表 ，进行账务结算，预测和计算月、季 、年征收的通行费；

（5）操作
、维护和检修公路监控设备
。

下列工种归入本职业：

公路监控设备操作工
，车辆通行费收费员，公路交通调查工

什么是公路收费及监控员？公路收费及监控员是做什么的？

公路养护管理人员竞聘演讲稿（精选5篇）

　演讲稿以发表意见 ，表达观点为主
，是为演讲而事先准备好的文稿。在日新月异的现代社会中，演讲稿的使用越来越广泛 ，你所见过的演讲稿是什么样的呢？下面是我整理的公路养护管理人员竞聘演讲稿（精选5篇）
，欢迎阅读与收藏 。

尊敬的各位领导、各位评委：

　上午好！非常感谢厅党组给予的这次公平竞争 、交流学习与展示自我的机会
。

　我的演讲题目是：拓宽发展新思路，努力开创新局面。

　我叫xx ，生于xx年10月
，中共党员，正高级工程师 。我之所以参加今日的高速公路副处长竞职 ，我认为有以下几项优势：

　一
、有公路方面的专业优势
。

　xx年xx学校毕业后
，又考入xx学院，取得了大学本科学历和学士学位 ，20xx又参加了xx硕士研究生班，目前已学完全部课程
，今年10月份毕业。无论是在校学习还是学历进修，学的都是公路道桥专业 ，对公路管理业务有扎实的专业理论基础 。参加工作后的前18年间都在搞设计工作
，先后在京石、石黄 、京秦
、京沪高速公路及多条高等级和一般公路项目中担任技术设计总负责人，其中获得交通部优秀设计金奖、银奖和省级优秀设计一 、二等奖共7项
。自xx年至20xx年底又一直参加高速公路的建设 ，同时担任项目办派驻xx路建设项目督查组组长
，通过大量的实践，积累了施工管理 ，运营管理经验。

　二
、有统领全局的管理优势：

　自参加工作以来
，就一直在领导岗位上，尤其在xx高速公路建设和运营管理期间曾分管过人劳、政工 、计财、办公室
、经营 ，还担任着工会主席和ISO9001国际质量标准工作管理者代表
，通过多年和多方面的锻炼，使自己更加全面、更加成熟 ，并且掌握了更多的领导艺术，具备了驾驭全局的能力 。

　三 、有敢为人先的竞争优势：

　都说“山难移
、性难改 ”
，我无论在什么岗位，都有一种争强好胜性格 ，敢为人先的精神
。领导交办的各项任务
，总是想方设法把工作干好，干出个明堂。以下是几个具体的事例：

　1、人事管理方面 ，始终坚持任人惟贤的原则
，严格人事制度和纪律 。在我的建议下，京沪高速建处初期就率先推行了人员聘任制 ，选拔了一批德才兼备的干部。现在
，他们都已在各个岗位上担任了重要职务，并且取得了优异成绩
。

　2 、财务管理方面 ，自己亲自起草编写财务制度
，同财务人员一起严格执行审批程序
、控制各方面开支，强化预算管理 ，在历次财务检查和审计中均顺利过关，并得到好评。

　3、政工管理方面
，加强对职工的思想道德教育，尤其在京沪高速建设期 ，项目大
，资金多，每个项目工程师手中都有一定的权力 ，稍有不慎就会陷入受贿的泥潭 。自己本着对党对国家对个人负责的态度
，制定出台了一系列廉政建设规定，并与每个职工签订了廉政责任状
。在整个建设期 ，没有一人出现大的问题。在运营管理期间
，狠抓队伍建设，加强职工培训学习和思想教育 ，积极开展争星创号活动
，在通车不到两年内，所有收费站服务区 ，路政队，全部成为“青年文明号
”单位
，近两年又先后在我处产生了省交通系统惟一的省级“青年文明号”标杆单位，和一个个人标杆先进 ，在全省开展“树立行业新风
，优化经济环境 ”的活动中，我处每年都被评为先进单位 。

　4 、经营管理方面 ，不断更新经营理念
，实行目标管理
。我一方面着手改善服务质量，优化服务环境 ，一方面探索服务区经营机制。2004年
，我们将服务区汽修厂经营推向市场，使经济效益从每年36万 ，迅速提高到每年340万 。经过努力
，四个服务区全部被评为星级服务区，其中沧州服务区被评为五星级服务区 ，并且被立为全省服务区的“学习标杆
”，这是对我们工作的极大肯定
。

尊敬的领导
、同志们：

　大家好。

　非常荣幸能够站在这里
，与热爱高速公路收费管理事业的各位同仁共抒热情，互相学习 。感谢管理处领导给予我这次机会接收考验 ，展示才能
。

　我叫
，xx年9月出生，于xx年毕业于。20xx年参加工作 ，任xx副站长20xx年
，在市公路局工作20xx年，我虽然工作经历较多 ，但我始终坚守在高速公路事业左右
，这是我乐于抛头颅、洒热血的行业 。10几年来，凭着对高速公路费收事业的一片赤诚 ，我在自己的岗位上默默奉献
，辛勤耕耘，在每个岗位上都留下的鲜明的足迹 ，10几年来，每年都受到优秀表彰。

　斯大林曾说“伟大的精力是为了伟大的目标而产生的
。”今天
，我正是为了自己始终如一热爱的事业而参加这次管理所所长岗位的竞聘，请领导和同志们审议。

　决心参加这次竞聘是因为我觉得自己具备担任所长的基本素质和才能 ，主要有：

　一是有不畏艰苦 、爱岗敬业的职业精神 。军旅经历与求知生活使我深深懂得“宝剑锋从磨砺出
，梅花香自苦寒来 ”的道理
。我15岁就只身离家，接收部队艰苦生活的磨练 ，培养了我“吃苦耐劳
、坚定积极
”的品质。

　二是有虚心好学、开拓进取的创新意识 。爱因斯坦说过
，热爱是最好的教师
。我热爱收费事业，也热爱学习 ，工作中
，我既不断地系统学习相关业务知识 、政策和省厅各类文件精神，也注重在实践中培养自己的动脑动手能力。

　三是有严于律己、诚信为本的优良品质 。我始终相信“真诚待人 ，就是善待自己”
。我在日常生活和工作中
，不断加强个人修养和党性锻炼，以“踏踏实实做人
、勤勤恳恳做事 ”为信条 ，严格要求自己，尊敬领导
，团结同志，得到了领导和同事的肯定。

　四是有雷厉风行、求真务实的工作作风 。这主要体现在：我遇事不含糊 ，办事不拖拉
，良好的工作习惯造就了我不唯书 、不唯上
、只唯真、只唯实的工作态度
。工作中，我始终把保障收费权益 ，保证员工安全作为重点
，对寻衅闹事 、影响收费的恶势力团伙进行惩治打击，维护了收费所的正常秩序。

　五是有一定的政治素养 。作为一名老党员 ，我注重自己政治理论知识的学习和思想意识的改造
，能够始终保持坚定的政治立场和较高的政治敏锐性。平时比较关心社会生活中的大事，对国家
、省内大政方针有一定的了解 ，有较高的思想政治觉悟
。

　作为所长
，我的工作思路是：在管理处和所领导的带领下，围绕管理处“双轨运行 ，规范化
”、“加速融合，特色化” 、“规模发展
，品牌化 ”的“三步走”发展战略，着重从“夯实基础管理
、加强团队建设、抓好管理效益 、打造品牌形象
”四个方面开展工作：

　主要包括：贯彻落实行业政策法规 ，加强全员法制意识
，促进规范管理；完善收费管理设备设施，探寻科学化管理思路；抓好后勤 ，关注一线员工工作生活需要
，保障员工切身利益；建立健全公开民主的监督及服务机制；

　主要包括：以提升员工责任心，树立正确人生观
、价值观为目标 ，开展多种形式的学习教育活动
，形成积极互助的学习氛围；建立360度考核机制，提升员工全方位能力素质；鼓励员工参与管理决策 ，集思广益；

　主要包括：细化成本管理
，倡导节能减耗机制，创建绿色环保站所；提升员工业务操作水平及服务质量 ，从而提高道口通行速度；加强稽查工作及安保工作的力度，保证费收环境规范安全；同时
，与业主及地方单位做好协调沟通，努力开展互惠共赢的良好局面。

　打造品牌形象是个长期的文化建设机制 ，统一标识目标是外在
，更要跟紧汉十文化建设步伐，自觉将站所建设与汉十精神渗透融合 ，提高管理人员廉政作风
，树立员工良好职业道德风尚，注重推行品牌形象的务实与长效 。

　以上是我的一些浅薄观点 ，虽然没有什么豪言壮语
，也没有什么博大精深的管理纲领
。能够站在这里，是拿破仑的那句“不想当将军的士兵不是好士兵”在激励着我斗胆一试 ，响应管理处号召
，积极参与竞争。坦诚地说，我渴望竞争成功 ，但我更重视参与的过程，无论成功与否
，都不会改变我对高速公路事业的执著 。

　在此，对领导和同志们表示感谢
。

尊敬的各位评委、同志：

　大家好！我是xxx ，此刻十分荣幸能够参加分公司非管理岗竞聘演讲。现向各位评委简要的介绍下本人的基本情况 。

　我出生于xxx年xxx月
，今年xxx岁，xxx人 ，大学本/专科学历
，xxx年参加工作，现担任高速公路监控员岗位
。

　xxx年起 ，我来到线高速公路工作
，先后担任过7年的收费班长，2年的监控员 ，9年多的高速公路工作历程
，让我深深的懂得了这个行业，也爱上了这份职业 ，并为能够成为高速公路的一份子，深感骄傲和自豪。

　回顾9年来的工作
，我能够坚决拥护党的领导，坚守正确的信仰意识 ，能够认真贯彻执行党和国家关于的各项方针政策
，与此同时，在工作中 ，注重自我理论素养的提升
，认真学习各项专业知识，不断提升自己的业务技能和水平 ，让自己适应行业发展的变化
，适应角色和岗位工作 。

　回顾9年的工作，我始终怀抱着一颗感恩的心 ，敬畏的心对待本职工作
，虚心的向老前辈们学习，认真向点点滴滴的工作实践中学习 ，积累了一定的专业知识和工作经验，这也为自己的工作开展打下了坚实的基础
。线高速公路是国家级“新区规划 ”和“关中—天水经济区发展规划
”确定的交通建设重点工程
，是环绕新区 、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道，每天川流的车辆多 ，可以说我们收费站就是一个窗口
，在收费班长的岗位上，我和我的同事们能够始终保持微笑服务的理念 ，积极践行“西安的微笑”
，热情做好服务，展示了大西安新形象、传播陕西交通温暖 ，多次受到好评；在监控岗位上
，我更能够认真履行监控岗位职责，认真细致 ，较好的完成了各项工作任务。

　回顾这些年的工作
，我始终能够与同事们融入一片，与乡亲们打成一片 ，在工作中，团结同事
，友善待人，具有一定的团队协作能力 。同时 ，在工作中
，个人还积极注重自我的写作能力的提升，通过自己的努力 ，自身写作能力有了很大的提高。

　此次竞聘
，对于我个人来说是一次难得的宝贵机会，我十分珍惜 ，若此次竞聘成功
，我将认真做好以下几个方面的工作
。

　一是加强自我的政治理论学习。进一步强化理论学习力度，不断提升自我的政治素养 ，理论素养
，提高自我的大局观
、责任观和服务意识 。

　二是认真做好本职工作
。按照工作要求，认真做好各项本职工作。

　三是严格要求自我 。在工作中进一步严格要求自我 ，与同事和谐相处，融洽相处
，不断提升自我的团队协作能力
。

　若此次竞聘失败，我也不会气馁 ，我将以更加饱满的工作热情和激情投身到本职岗位上
，鼓足干劲，撸起袖子 ，做出成绩
，更好的回报组织，为高速事业的发展贡献出自己的力量。

尊敬的各位领导、各位评委：

　大家好！今天 ，我竞聘的岗位是统计管理岗兼监控中心xx 。

　下面
，做一下自我介绍，以便让大家对我有一个更加全面的了解：

　我叫xxx ，今年xx岁
，中共党员，专科学历
。我于xx年6月毕业于xx大学法律系 ，同年进入本单位工作，xx年前由于本单位的前身是高速公路建设单位
，在单位一直负责关于计重收费工作的有关事宜；xx年公路修成，单位性质转变为高速公路管理单位 ，我的工作岗位为收费统计管理人员。工作的一年
，也是我人生中成长最快的一年，一年中我学会了许多在学校学不到的东西 ，让我深刻地领会到作为一名基层高速公路工作人员责任的重大 。

　刚才在上台之前
，我综合权衡了一下自己，认为自己参加此次竞聘具备以下几点优势：

　一是我有强烈的工作责任感和敢于吃苦耐劳 、勇于创新的工作作风
。我出生于一个普通家庭 ，深深懂得“宝剑锋从磨砺出
，梅花香自苦寒来 ”的道理。我的家庭教育
、生活和1年的工作经历，养成了我能吃苦、能奉献的良好品质 ，培养了我兢兢业业 、吃苦耐劳
、勇于创新的工作作风 。也正是在这种工作作风的指引下
，我在自己平凡的岗位上，扎扎实实的工作 ，实现自己的`人生报负。可以说，是xx工作
，让我成长；是领导和同事的关怀，使我成熟；是xx（单位）这所大熔炉磨练了我的意志、锤炼了我的品性 、培养了我的作风
、提高了我的素质！

　二是工作适应能力强 ，具有一定的工作经验
。回想起来
，自xx年参加工作，我曾先后从事过xxxx、xxxx 、xxxx等不同的工作。可以说 ，每一次岗位变动
，对我的人生都是一次难得的体验，对我的能力都是一次重要的提升 ，对我的生命都是一笔宝贵的财富 。因为
，在每一次的工作变动中我都能尽快适应新的工作，快速进入新的工作角色
。当然 ，1年的工作锻炼也使我对xx（单位）的各项工作都比较熟悉
，对如何做好各项工作也有自己独特见解，能够出色的完成各项工作。

　三是具有较强的组织协调能力 。我性格平和
、不计荣辱得失 ，很容易与人相处，有较好的人际关系
。参加工作以来
，我处事踏实谨慎，有大局观念 ，凡事以单位利益为重
，得到了领导及同事的肯定和信任，无论干什么 ，我都积极沟通、协调各种关系
，使各项工作在良好的氛围中开展，在和谐的环境中完成 ，这也练就了我较强的沟通 、协调能力
，为以后更好的开展工作提供了有力保障。

　四是具有吃苦耐劳、爱岗敬业的工作作风 。我富有强烈的事业心和责任感，工作严谨细密 ，一丝不苟
，高效快捷，讲求效率
。1年的工作进程中 ，我对工作从不挑肥拣瘦，对组织从没提过任何要求。1年来使我养成了不怕吃苦
、迎难而上、甘愿奉献的品质
，造就了我勇于承担责任 。

　“金无足赤，人无完人
。
”在这里我也想把我的不足呈现给大家。其主要就是我年轻 ，在处理各类突发事件时容易犯毛躁的毛病 。但请大家放心在以后的工作中我会多向同事学习
，多向周围的老同志请教，遇到棘手问题先冷静思考 ，并听取大家的意见
，争取使各种问题得到圆满的解决。在这里，我有信心也有这个能力通过各种方式来弥补我的不足 ，把统计管理和监控中心xx这项两项工作做好
。

　如果承蒙领导厚爱
，让我走上统计管理兼监控中心xx的工作岗位，我将实事求是 、开拓创新
、切实履行职责在新的工作岗位上继续创造新的辉煌。具体我将做好以下工作：

　一是摆正态度 ，开拓创新、与时俱进 。我将在领导的指导下
，在制度的规范下尽快开展工作，并将结合统计管理和监控中心的工作特点 ，总结点滴经验，遇到情况及时向领导汇报
，并向领导提供建设性意见和建议，为xx高速公路的发展贡献我应有的力量
。

　二是团结协作 ，协调工作人员开展工作。多年的工作经验告诉我
，同志之间，理解 、支持和友谊比什么都重要 。在团结方面 ，我要摆正自己的位置
，服从领导的安排
。在分管工作范围内，切实履行工作职责。在生活中 ，多关心
、理解和支持同事
，在工作中，互相支持配合 ，团结他们一起完成领导交办的各项工作任务 。

　三是认真做好报表统计等工作
。统计管理和监控中心的工作
，都需要工作人员有高度的责任心和认真负责的工作精神，只有认真才能避免差错的产生 ，才能为领导决策提供科学的参考依据。为此，我将认真做好车辆通行费报表、通行票证报表和通行费数据进行整理 、汇总工作 。

　四是严格执行各项工作制度
。我将坚决执行统计管理和监控中心的各项规章制度
，定期检查所辖单位的票证管理规定执行情况。严格票证管理，做到领无差错 ，管无丢失
，发放及时准确，收无遗漏 ，缴销手续完备
，定期盘点结算，认真检查所辖单位的减费
、免费是否统一管理 ，收费车辆是否按标准收费
，减免费车辆是否符合规定 。

　五是不断加强学习，增强自身综合素质。我将努力加强自身修养 ，勤奋学习
，不断提高业务能力，增强自身综合素质 ，在为高速公路事业的奋斗中树立正确的世界观、人生观和价值观，自觉经受考验
，在纷繁复杂的社会里把握好人生之舵，校正好人生航向 ，把一颗赤诚的心奉献给我所热爱的事业
。

　各位领导 、各位评委
，“平静的湖面，炼不出精悍的水手 ，安逸的环境
，造不出时代的伟人。”我深深地懂得，要把工作做好 ，光坐而论道
、纸上谈兵是无济于事的
，重要的是脚踏实地地去干 。如果承蒙各位领导和同事们的厚爱，让我走上统计管理兼监控中心xx工作的岗位 ，我将用切实的行动来回报大家的厚爱
。请大家相信我、支持我 、考验我！

　谢谢大家！

尊敬的各位领导
，同志们：

　大家好！非常感谢各位领导给予这次公平竞争的机会，同时感谢各位同事在日常工作中给予的大力支持！希望通过这次竞聘 ，挖掘自身潜力，能够尽自身最大能力为沪宁公路的畅通无阻贡献一份力量。

　我叫xx
，今年xx岁，本科学历 ，持有B1驾驶证 。自1996年沪宁高速公路开通之日起就参加了工作
，先后在xx收费站担任收费员，xx年开始走上收费班长岗位
。参加工作以来 ，始终认认真真对待工作
，尽职尽责完成了各阶段的工作任务，做收费员时 ，多次获得先进工作者等荣誉称号
，担任收费班长期间多次得到上级领导的肯定，连续两年年终综合考核为优良。

　回顾十五年来的成长经历 ，是管理处各级领导的关心和指导的结果
，离不开同志们的热心支持 。我想，我应当以更大的努力回报各位同志的厚爱 ，于是积极参加了排障管理员岗位竞争，希望在新岗位上能够为我们公路管理事业的健康发展做出一份积极贡献
，更好地为周围的同事们服务
。经过思考，我感觉自己具备竞聘岗位的各项条件 ，并且具备以下优势：

　一具备较强的责任意识与服务意识。

　日常工作中
，不论刮风下雨都能坚守岗位，热爱公路管理事业 ，工作作风务实
，工作态度认真，能够严格遵守单位规章制度和安全生产的各项管理规定 ，高效完成工作任务
，具备较强的事业心和责任心 。同时，我还非常注重服务周围的同事 ，能够主动帮助周围同事解决工作上、生活上
、学习上的困难
，做到团结协作，互帮互助 ，营造温馨和谐的工作氛围，服务意识较强
。

　二具备一定的组织管理与协调沟通能力。

　在担任收费班长期间
，多次配合上级组织开展安全检查活动、保畅活动 、协调处理事故等，锻炼了一定的组织协调能力 。班组管理中 ，多次修订完善各项管理制度
，学会了综合运用建章立制
、分解目标任务、落实奖罚措施 、完善激励办法
、思想教育等多种手段实施管理，具备一定的管理能力。我性格外向 ，善于沟通
，处事公道，能够及时发现、掌握员工的思想变化 ，有针对性开展教育工作
，能够激发班组成员的积极性共同开展工作
。

　三具备较强的学习能力和适应能力。

　我比较喜欢学习，工作时间能够积极参加单位组织的各类培训活动 ，业余时间能够认真学习了公路法 、道路安全法
、交通安全法、公司贯标文件 、管理处养排制度等内容
，进一步掌握了更多的业务知识；由于虚心好学，2··年取得本科证书 ，较好地拓展了知识面 。刚刚担任班长期间，通过自学
，掌握了电脑操作技能和文字写作技巧，快速适应的岗位需要
。我想 ，凭着自己勤学好问的习惯和较强的适应能力
，能够快速进入新岗位角色，有效开展工作。

　如果能够得走上排障管理员岗位 ，我将严守纪律
，创新思路，力争以出色的成绩回报大家的支持 。今后的工作思路如下：

　一服务大局 ，统筹安排各项工作
。（对上）

　排障工作是事关公路畅通的大事
，因此要增强大局意识，贯彻落实好管理处和养护排障中心的各项政策。要服从养护排障中心主任安排 ，全力完成上级交给的各项任务
，配合领导开展工作；要注重排障各项工作的关联性，统筹安排好制度建设
、排障活动组织、现场协调指挥 、费用管理、安全生产
、绩效考核、队伍建设 、设备维护
、票据台账管理等各项工作 ，促进各方面工作全面、协调发展，争取各项工作再上一个新水平 。

　二创新思路
，推进精细化管理
。（对业务）

　目前，管理处建立一套运行机制 ，发挥了重要作用；但还要从小处入手
，抓好排障管理工作。在养护排障中心主任的领导下，对所有的制度进行全面梳理 ，结合实际需要进一步完善有关各方面的细节性管理制度
，比如细化障作业实施程序；充分预见天灾人祸等各类情况，完善各类排障应急预案等 。要高度重视排障安全管理工作 ，从规范设置标志 、明确现场人员职责
、交通法规培训、强化现场监督等方面入手
，提高安全生产能力，坚决杜绝责任事故
。要健全排障工作目标责任制 ，将任务目标细化到每个班组 、每个岗位
，加强监督和考核，落实奖罚措施 ，保证排障高效，费用收入及时。要强化对现场清排障工作的组织管理
，做好现场指挥工作 。总之，要进一步完善和细化报表报送
、台账管理、设备保养等全方位的制度 ，推进各项工作更规范 、更高效。

　三服务职工
，打造务实高效的排障队伍
。（对下）

　要坚持以人为本的管理理念，经常与排障人员座谈 ，既要了解队伍思想动态
，又要帮助其解决一些难题，以良好的服务和人文关怀激发其爱岗敬业
、奋勇争先的热情；要结合工作需要和保障人员的文化层次 ，强化保障队伍教育培训工作
，除了利用传统的集体学习、操作演练外，还要以观看责任安全事故警示片 、经验交流会、排障活动总结会
、技术大比武 ，应急预案演习等方式
，着力提高人员的安全意识、思想素质和业务能力，打造勤勉敬业 、团结和谐
、务实高效的排障队伍。

　四注重协调 ，营造良好的外部环境 。

　排障工作离不开兄弟部门单位的设备人力支持，离不开高速公路交警、高速公路路政 、监控分中心等单位的协助
。因此要加强与兄弟单位和交警
、路政部门的交流
，建立良好的关系，营造良好的外部环境 ，为争取其有力的外援支持奠定基础。

　对我来说
，这次竞聘上岗是一次很好的学习锻炼的机会，不管结果如何 ，我都会以一颗平常心对待 。如果竞聘成功
，那是领导和同志们对我的鼓励与鞭策，我相信自己完全可以承担重任并用心干好工作
。反之 ，说明还存在差距
，我将一如既往尽心尽力做好本职工作，努力学习 ，弥补不足！谢谢！

答：公路收费及监控员是指从事公路交通量统计、分析
，高速公路通行收费及公路监控设备操作和维护的人员。公路收费及监控员从事的工作主要包括：(1)组织实施常规交通情况调查；(2)计算 、汇总常规交通情况调查资料，绘制日交通量图表；(3)按车辆类型确定收费标准及收费；(4)填报有关报表 ，进行账务结算，预测和计算月
、季、年征收的通行费；(5)操作 、维护和检修公路监控设备 。公路收费及监控员包含工种：公路监控设备操作工车辆通行费收费员公路交通量调查工 文章来源:网络收集

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